CREA: Colección de Recursos Educativos Abiertos

Logotipo del repositorio
Comunidades
Busca por
Enlaces de interés
  • Trabajos Académicos: Iniciación a la Investigación
  • Nomenclatura UNESCO
  • Kit de Recursos Educativos Abiertos de REBIUN
  • Licencias Creative Commons
  • Web de propiedad intelectual de Rebiun
  • Política de Protección de datos de la Universidad de Jaén
FAQ
Sobre CREA
  • Canales de contacto
  • DEPOSITAR DOCUMENTOS
  • Autoarchivo en la colección de materiales docentes de CREA
  • Autoarchivo delegado en las colecciones de TFG, TFM y TFT de CREA
  • Asesoramiento y formación
  • POLÍTICAS
  • Política institucional de recursos educativos abiertos (REA)
  • Política del repositorio institucional de recursos educativos abiertos. CREA
  • Propiedad intelectual y licencias
  • English
  • العربية
  • বাংলা
  • Català
  • Čeština
  • Deutsch
  • Ελληνικά
  • Español
  • Suomi
  • Français
  • Gàidhlig
  • हिंदी
  • Magyar
  • Italiano
  • Қазақ
  • Latviešu
  • Nederlands
  • Polski
  • Português
  • Português do Brasil
  • Srpski (lat)
  • Српски
  • Svenska
  • Türkçe
  • Yкраї́нська
  • Tiếng Việt
Iniciar sesión
  1. Inicio
  2. Buscar por autor

Examinando por Autor "Bernal Mozas, Carlos"

Seleccione resultados tecleando las primeras letras
Mostrando 1 - 1 de 1
  • Resultados por página
  • Opciones de ordenación
  • Cargando...
    Miniatura
    Ítem
    Mejoras aerodinámicas mediante técnicas de optimización geométrica.
    (2023-10-10) Bernal Mozas, Carlos; García Baena, Carlos; Gutiérrez Montes, Cándido; Universidad de Jaén. Ingeniería Mecánica y Minera
    En este trabajo de fin de grado, se analiza la aerodinámica de vehículos pesados, en concreto, la aerodinámica de vehículos tipo tráiler y autobús, con el objetivo de tratar de mejorarla en la medida de lo posible sin reducir la funcionalidad de los mismos. Para ello se han realizado simulaciones numéricas discretizando las ecuaciones fundamentales de la mecánica de fluidos o de Navier-Stokes en un proceso iterativo y, seguidamente, se realiza la optimización de forma mediante el método adjunto. Una vez realizadas las modificaciones geométricas, se vuelve a simular numéricamente para obtener los resultados. Para finalizar, se presentan los resultados obtenidos y se realiza una serie de conclusiones sobre estos, que han llevado a elegir y definir las mejores modificaciones.
Los documentos del repositorio CREA se encuentran en

crea

Colección de Recursos Educativos Abiertos

  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Enviar Sugerencias
Todos los documentos están protegidos por derechos de autor y bajo Licencia CC (by-nc-nd) si no se indica lo contrario.