Herramienta para la mejora de los sistemas de comunicación e información aplicados a una empresa subcontrata del sector aeronáutico
| dc.audience.mediator | Universidad de Jaén. Escuela Politécnica Superior (Jaén) | es_ES |
| dc.contributor.advisor | Hermoso Orzáez, Manuel Jesús | |
| dc.contributor.author | Gonzalez Ruiz, Mercedes | |
| dc.contributor.other | Universidad de Jaén. Ingeniería Gráfica, Diseño y Proyectos | es_ES |
| dc.date.accessioned | 2021-07-01T08:40:15Z | |
| dc.date.available | 2021-07-01T08:40:15Z | |
| dc.date.issued | 2019-06-17 | |
| dc.description.abstract | El objetivo primario de este proyecto reside en la identificación de problemas que presenta una planta de mantenimiento y reparación del sector aeronáutico en cuyo software utilizado no figura una de las empresas subcontratas participantes en las labores de dicho centro. A raíz de esta identificación se procederá a la implantación de una nueva metodología, constituida por un perfil interno en la base de datos del centro aeronáutico para dicha empresa externa, a través del cual se estudiara si realmente se reducen los tiempos de respuesta por parte de la empresa subcontrata, un estudio de los riesgos que supone la implementación de esta nueva metodología al tratar con dos skateholders cuyas políticas de empresa difieren, y en términos de si puede resultar rentable su implantación. | es_ES |
| dc.description.abstract | The main objective of this project is to identify problems presented by a maintenance and repair centre in the aeronautical sector in which the software used does not include one of the subcontracting companies involved in the labours of this centre. As a result of this identification, a new methodology will be implemented, consisting of an internal profile in the database of the aeronautical centre for this external company, through which it will be studied whether the time for response by the subcontracting company is really reduced, a study of the risks involved in the implementation of this new methodology when dealing with two skateholders whose company policies differ, and in terms of whether its implementation can be profitable. | en |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10953.1/14365 | |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Jaén: Universidad de Jaén | es_ES |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
| dc.subject | Organización Industrial | es_ES |
| dc.subject.classification | 3301 Ingeniería y tecnología aeronáuticas | es_ES |
| dc.subject.classification | 3310.04 Ingeniería de mantenimiento | es_ES |
| dc.subject.classification | 3310.03 Procesos industriales | es_ES |
| dc.subject.other | Ingeniería y tecnologías aeronaúticas | es_ES |
| dc.subject.other | Aeronautical engineering and technology | en |
| dc.subject.other | Ingeniería de mantenimiento | es_ES |
| dc.subject.other | Maintenance engineering | en |
| dc.subject.other | Procesos industriales | es_ES |
| dc.subject.other | Industrial process | en |
| dc.title | Herramienta para la mejora de los sistemas de comunicación e información aplicados a una empresa subcontrata del sector aeronáutico | es_ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
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